افزایش ۵۵ درصدی جابجایی مسافران با قطار
تاریخ انتشار: ۲۵ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۲۲۵۵۰
تین نیوز
تعداد مسافر جابه جا شده توسط بخش ریلی در هفت ماهه سال جاری به ۱۷ میلیون نفر رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با رشد ۵۵ درصدی همراه شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، مرور روند ۱۰ ساله جابجایی مسافر حاکی از آن است که بیشترین میزان جابجایی مسافر در هفت ماهه سال ۱۳۹۸ و به میزان ۷/۱۶ میلیون نفر ثبت شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بر اساس آمارهای معاونت برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، تعداد مسافر جابه جا شده توسط بخش ریلی در هفت ماهه سال گذشته ۱۱ میلیون نفر بوده و این تعداد در سال جاری به ۱۷ میلیون نفر رسیده است.
به این ترتیب تعداد جابجایی مسافران در سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۵۵ درصد افزایش یافته است.
از سوی دیگر مقایسه عملکرد ۷ ماهه سال جاری با مدت مشابه سال ۱۳۹۸، افزایش دو درصدی را نشان می دهد.
پیش از این نیز سید میعاد صالحی مدیر عامل شرکت راه آهن ایران از شکسته شدن رکورد جابجایی ۱۰ ساله مسافر با قطار طی ۴ ماهه اول امسال خبر داده بود.
حمل ونقل ریلی به عنوان یک روش ایمن و به صرفه اقتصادی در اولویت جابجایی بار و مسافر قرار دارد اما معاون وزیر بارها از عقب ماندگی های صنعت ریلی ، کمبود لکوموتیو و نیاز به نوسازی و بهسازی این حوزه خبر داده و از عزم دولت سیزدهم برای تقویت راه آهن کشور سخن گفته بود.
در همین راستا نیز طی یک سال گذشته شاهد افتتاح و بهره برداری پروژه های راه آهن و اتصال استان های مختلف به شبکه ریلی کشور بودیم که از جمله آن ها می توان به قطار مسافری سمنان- دامغان- شاهرود به مقصد مشهد و راه آهن خاش- زاهدان اشاره کرد.
همچنین طی این مدت ظرفیت بسیاری از خطوط ریلی افزایش یافت که موجب افزایش جابجایی مسافران ریلی شد.
از سوی دیگر رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی، از دریافت مجوز ۲۰ میلیارد دلاری برای نوسازی حمل ونقل کشور و انجام مذاکراتی برای واردات لکوموتیو به کشور خبر داده که می تواند تحول بخش همه شقوق حمل ونقل از جمله حمل ونقل ریلی باشد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: بخش ریلی تین وزارت راه و شهرسازی معاونت برنامه ریزی مسافران مدیر عامل شرکت جابجایی بار و مسافر معاون وزیر صنعت ریلی لکوموتیو قطار مسافری سمنان دامغان شاهرود مشهد راه آهن خاش زاهدان نوسازی حمل ونقل حمل ونقل ریلی حمل و نقل ریلی واردات لکوموتیو نوسازی حمل و نقل عمومی قطار سمنان دامغان شاهرود راه آهن خاش زاهدان جابجایی مسافر میلیون نفر سال گذشته ماهه سال سال جاری حمل ونقل راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۲۲۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای توقف قطار ترانزیتی افغانستان در ایران چیست؟
روزنامه اعتماد-به دنبال انتشار خبری مبنی بر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به سمت ترکیه در ایران، راه‌آهن با صدور اطلاعیه‌ای این خبر را تکذیب و اعلام کرد که این قطار اصلا وارد ایران نشده است، این در حالی است که یک مقام مسوول از کنسرسیوم توسعه ریلی در گفتگو با ایلنا نسبت به اتفاقاتی که رخ داده شفاف‌سازی کرده و گفته است که بار در خاک ایران متوقف شده بود بنابراین اعلام اینکه بار وارد خاک ایران نشده است، درست نیست.
جواد طاهرافشار، معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی با اشاره به جزییات توقف بار سنگ‌آهن افغانستان در ایران گفت: ورود این بار تجاری بر اساس دستور مدیران بالادستی وزارت راه و شهرسازی و در رقابت با کریدور لاجورد (کریدوری که از استان هرات غربی افغانستان آغاز می‌شود و تا بندر ترکمن‌باشی در ترکمنستان ادامه می‌یابد) انجام شد و قرار بر این است که ادامه هم داشته باشد.او در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل حل شده و این بار امکان عبور دارد،اظهار کرد: «اعلام شده که مشکل ادامه عبور این بار از مسیر ایران حل شده است و این قطار از ایران عبور می‌کند، اما نمی‌دانیم برای قطارهای بعدی در این مسیر مشکلی پیش می‌آید یا نه و قابل پیش‌بینی نیست.» معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره اظهارنظر اخیر راه‌آهن مبنی بر عدم دریافت مجوز برای عبور این قطار چیست؟ آیا این بار بدون دریافت مجوز قصد عبور از مسیر ایران را داشت؟ تاکید کرد: «دقیقا از یک ماه گذشته نامه‌نگاری‌های متعدد و مجوز‌های مختلف اخذ شده و در تاریخ ۲۰ فروردین‌ماه گذشته نامه وزارت کشور و استانداری خراسان رضوی مبنی بر اعلام ورود بار ترانزیت از محور ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران به‌صورت کتبی به راه‌آهن ارسال و اعلام شد و اظهارات اخیر معاون راه‌آهن را خلاف واقع می‌دانیم. تا این لحظه هم کنسرسیوم هیچ مصاحبه رسانه‌ای در این باره نداشت و از اینکه این موضوع باعث بهره‌برداری رسانه‌های معاند شده ابزار تاسف می‌کنیم.»
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»